近日,2013賽季中國汽車拉力錦標賽(CRC)第五站比賽在浙江武義縣落幕。經過3天的激烈較量,上海大眾斯柯達紅牛車隊奪得了聯合會廠商杯冠軍和國家杯四驅組年度車隊冠軍。此外,車隊英國外援內爾麥克西以34秒的優勢勇奪全場冠軍,隊友徐俊以全場第三的成績奪得中國車手冠軍。憑藉澎湃的動力、精準的操控以及超強的穩定性,Fabia CRC Car在最後一站再顯實力,和車手的精湛技藝相得益彰,助力上海大眾斯柯達紅牛車隊完美收官2013賽季CRC。
  賽道難度大
  2013賽季CRC武義站共設11個賽段,全程約160公里,除了短道賽場的沙石路外,全部為水泥路面。武義站的路面崎嶇顛簸彎彎相連,有起伏路段也有高速路段,水泥路面常常會因為浮土令其附著力產生突然變化,再加上路面兩側的邊緣較為鋒利,賽道難度非常大,稍有失誤就會導致爆胎或退賽,這對賽車性能和車手技術是極大的考驗。而上海大眾斯柯達Fabia CRC Car具有靈活的車身,相對於武義這樣狹窄多彎的賽道有著得天獨厚的優勢。比賽中,3輛四驅版Fabia CRC Car以強勁動力輸出和靈活敏捷的車身特點力壓群雄,助力上海大眾斯柯達紅牛車隊摘得全場桂冠。
  車手錶現出色
  在SS1超級短道賽中,上海大眾斯柯達紅牛車隊的車手們均發揮出色,徐俊以1分48秒9的成績名列全場第二和中國車手第一名,內爾暫列全場第三。周六的比賽,內爾與斯巴魯車隊車手馬克希金斯展開激烈角逐,兩人的賽段時間始終咬得很緊,最終內爾拿下4個賽段的最快成績,在總成績榜上力壓馬克暫列頭名,徐俊排在全場第三。在最後一個比賽日,突如其來的雨水讓山道更顯濕滑,但內爾絲毫沒有受到雨水的影響,連續拿下賽段最快成績並最終以34秒的優勢繼龍游站之後再奪全場冠軍,徐俊不負眾望,奪得全場第三及中國車手冠軍。最終,上海大眾斯柯達紅牛車隊憑藉出色表現奪得了聯合會廠商杯冠軍,併在積分榜上以2分的優勢反超對手奪得國家杯四驅組的年度車隊冠軍。
  至此,2013賽季CRC結束了5站比賽落幕。本賽季,上海大眾斯柯達啟用了新賽車新團隊,攜全新Fabia CRC Car首次征戰四驅組,在湖南郴州、甘肅張掖、北京懷柔、浙江龍游、浙江武義共5站的比賽中表現出色,展現出百年斯柯達傑出的運動基因。作為CRC歷史上表現最穩定、最出色、完賽率最高的拉力賽車隊,上海大眾斯柯達紅牛車隊在連續四個賽季榮膺CRC年度總冠軍後,又以車隊廠商雙料冠軍為2013賽季CRC畫上了圓滿的句號,這也使得大家對上海大眾斯柯達紅牛車隊在2014賽季的表現更為期待。
  新京報記者 魏學珍  (原標題:上海大眾斯柯達獲CRC賽季雙料冠軍)
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